Model Y下探至27萬+ 特斯拉再祭價格戰(zhàn)
導(dǎo)語：時常負(fù)面消息纏身但銷量依然走高的特斯拉，再次扮演了一把價格“屠夫”的角色。7月8日，特斯拉中國宣布，全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式開啟預(yù)訂。
時常負(fù)面消息纏身但銷量依然走高的特斯拉，再次扮演了一把價格“屠夫”的角色。7月8日，特斯拉中國宣布，全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式開啟預(yù)訂。這意味著，繼Model 3為國產(chǎn)化開路后，Model Y也全系車型國產(chǎn)。不僅加快產(chǎn)品推進速度，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也再一次拉低售價，補貼后售價不足28萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉不僅寄希望于在中國市場提升銷量以實現(xiàn)今年的全球目標(biāo)，本次低價入市也將給國內(nèi)各車企帶來壓力，國內(nèi)新能源車價格戰(zhàn)將再被觸發(fā)。
降價7萬元
特斯拉再次甩出價格牌，這張牌是國產(chǎn)Model Y。
記者從特斯拉（中國）官網(wǎng)了解到，開啟預(yù)訂的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補貼后售價僅為27.6萬元。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程（國標(biāo)工況法）達(dá)525公里，預(yù)計今年8月開始交付。
今年1月1日，特斯拉國產(chǎn)Model Y正式上市，推出長續(xù)航版及Performance高性能版兩個版本車型，售價分別為34.79萬元和37.79萬元。從價格上看，本次國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版相比長續(xù)航版車型售價下探高達(dá)7萬元，相比Performance高性能版則下探10萬元，同時也將Model Y售價首次拉近27萬元。隨著國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版開啟預(yù)訂，特斯拉Model Y系列三款車型也全部實現(xiàn)國產(chǎn)。
作為走量車型，特斯拉Model 3和Model Y上市后價格多次出現(xiàn)波動，價格下探背后離不開規(guī)模效應(yīng)和國產(chǎn)化帶來的零部件成本下降。一位特斯拉官方客服人員對北京商報記者表示，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版相比長續(xù)航版和Performance高性能版的最大區(qū)別在于電池，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載磷酸鐵鋰電池，長續(xù)航版和Performance高性能版則為三元鋰電池。
目前，國內(nèi)電動汽車搭載的動力電池主要分為磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)壽命、生產(chǎn)成本等指標(biāo)上具有優(yōu)勢。據(jù)華安證券測算，磷酸鐵鋰的使用成本約為0.08元/Wh，相比三元正極材料可以節(jié)省0.15-0.21元/Wh，對應(yīng)降低成本達(dá)65%-72%。此前，特斯拉國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版從三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰電池后，售價也相應(yīng)下調(diào)。
“割韭菜”質(zhì)疑
然而，每次降價都被戲稱為“割一茬韭菜”的特斯拉，本次上線國產(chǎn)Model Y再次引發(fā)部分車主及消費者質(zhì)疑。
特斯拉國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版開啟預(yù)訂前，長續(xù)航版車型剛剛啟動交付，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的推出直接引發(fā)了這部分車主的不滿，原因則是由于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型配置較高但價格更低。
北京商報記者發(fā)現(xiàn)，特斯拉國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版0-100公里/小時加速時間為5.6秒，長續(xù)航版車型則為5秒，差距并不大。同時，國標(biāo)工況下，特斯拉國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程為525公里，長續(xù)航版車型為594公里，縮水并不嚴(yán)重。內(nèi)飾配置方面，特斯拉國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也采用與長續(xù)航版車型相同的高級內(nèi)飾套件。此外，高強度鋼鋁混合車身、空氣過濾系統(tǒng)、Autopilot及FSD，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型上也未缺席。一位長續(xù)航版車型車主表示：“價格相差7萬元，但感覺其他配置沒差多少，買虧了?！?/p>
對此，上述特斯拉官方客服人員表示，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用磷酸鐵鋰電池，長續(xù)航版車型采用三元鋰電池。同時，雖然標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型補貼后售價為27.6萬元，但除去補貼該車售價為29.184萬元，這意味著車主購車時僅有8000元的選裝額度，如果車價超過30萬元則不能享受國家補貼，車輛成交價也會相應(yīng)再提高。
相比國產(chǎn)Model Y長續(xù)航版車主，此前傾向于國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的消費者更為糾結(jié)。從價格上看，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價僅比Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版高1萬元，但續(xù)航里程、電池容量、內(nèi)飾配置、車型空間均超過后者，這也讓不少已經(jīng)訂購Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的車主開始考慮是否應(yīng)該換個車型?！按饲跋逻^訂單還未交付的Model 3及Model Y車主，可以轉(zhuǎn)換訂單，但不再享受此前的7000元補貼優(yōu)惠政策?！鄙鲜鎏厮估俜娇头藛T表示。
盡管訂單能夠相互轉(zhuǎn)換，但不少人認(rèn)為此次特斯拉降價可能會形成Model 3和Model Y相互內(nèi)耗的情況。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，Model 3和Model Y分別為轎車和SUV，消費者在選擇上會出現(xiàn)分化，很難形成內(nèi)耗。即便相互搶訂單的情況出現(xiàn)，對于特斯拉來說，特斯拉形成的“Y3”組合也能繼續(xù)做大走量車型大盤，進一步搶奪市場份額。