周鴻?：我們互聯(lián)網(wǎng)人能造出車來 就是會浪費(fèi)很多錢
導(dǎo)語：7月8日晚間消息，在2021世界人工智能大會期間，360創(chuàng)始人、董事長周鴻?接受了新浪科技采訪，他談到“造車”話題興致勃勃?！拔覀兓ヂ?lián)網(wǎng)人造車一定能造出來，就是會浪費(fèi)很多錢，因為會把很多坑踩一遍，但是我們?nèi)谫Y能力強(qiáng)，可以彌補(bǔ)這一缺點?！敝茗?說。
7月8日晚間消息，在2021世界人工智能大會期間，360創(chuàng)始人、董事長周鴻?接受了新浪科技采訪，他談到“造車”話題興致勃勃。“我們互聯(lián)網(wǎng)人造車一定能造出來，就是會浪費(fèi)很多錢，因為會把很多坑踩一遍，但是我們?nèi)谫Y能力強(qiáng)，可以彌補(bǔ)這一缺點?！敝茗?說。
此前，360投資了哪吒汽車，這一造車新勢力的產(chǎn)品主打價格在15萬元以下?！靶※i說我們不掙錢?！敝茗?說，“15萬真的是個國民級車價，70%的人買的都是15萬以下的車。如果大家買的都是小眾的高檔玩具，那這個智能汽車的革命就談不上?！?/p>
他回溯過往說道，這么多年以來，傳統(tǒng)汽車工業(yè)都以車身大小、馬力強(qiáng)勁作為好壞的標(biāo)準(zhǔn)?！斑@一點必須革命掉，不革命掉就不是智能汽車了?！敝茗?還提到，隨著電池的變革和大數(shù)據(jù)的采集，成本會逐漸下降。
在周鴻?的理解中，智能汽車代表了三個含義：第一，這量車要把軟件放在第一位；第二，車內(nèi)必須高速聯(lián)網(wǎng)；第三，大數(shù)據(jù)非常重要，自動駕駛和自動座艙的調(diào)整都是靠大數(shù)據(jù)訓(xùn)練出來的。
“傳統(tǒng)造車方式，還是造汽車，電腦是附件，但我們IT互聯(lián)網(wǎng)規(guī)則不一樣，造車的本質(zhì)就是電腦加外設(shè)，外設(shè)是電池、電動機(jī)，就是四個輪子上的若干部超級計算中心，這就是未來的汽車，所以未來的車都得是智能車，否則就會被淘汰。”周鴻?這樣說道。
此外，他談及AI領(lǐng)域時表示，“我們對人工智能不要幻想速勝，短期內(nèi)就取得革命性進(jìn)步。它沒有大腦，只是訓(xùn)練出來的網(wǎng)絡(luò)，很機(jī)械?！敝茗?認(rèn)為，在這種情況下誕生自動駕駛是不現(xiàn)實的，“把人工智能吹得很神，是害了行業(yè)。不如老老實實告訴消費(fèi)者，我在某些場景下能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，但是這個車離不開人?！?/p>