四張圖表穿透芯片短缺原因
導(dǎo)語：美國電氣和電子工程師協(xié)會下屬期刊IEEE Spectrum通過圖表回顧了全球半導(dǎo)體短缺的開始與原因，并分享了相關(guān)的數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)，汽車芯片市場相對較小，僅占9%左右的市場份額。
昨天，美國電氣和電子工程師協(xié)會下屬期刊IEEE Spectrum通過圖表回顧了全球半導(dǎo)體短缺的開始與原因，并分享了相關(guān)的數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)，汽車芯片市場相對較小，僅占9%左右的市場份額。在短缺發(fā)生時，這使得汽車廠商無法從晶圓代工企業(yè)獲得足夠的芯片。美國咨詢公司Kearney也針對這一問題提供了解答方案。
一、200mm晶圓廠新增較少，廠商囤積加劇短缺
最先發(fā)生芯片短缺的領(lǐng)域是汽車芯片。
根據(jù)美國市場研究公司IDC的數(shù)據(jù)，雖然汽車芯片市場每年增速在10%左右，但是整個汽車芯片市場為395億美元，只占全球芯片市場的不到9%。計算機、無線設(shè)備、消費電子芯片市場則分別為1602億美元、1267億美元和601億美元。
但另一方面，全球汽車行業(yè)雇員數(shù)量超過1000萬人，使政府和社會對該行業(yè)比較重視。
這導(dǎo)致在汽車行業(yè)因為疫情取消芯片訂單后，其訂單的優(yōu)先級低于智能手機、電腦等廠商。而各個汽車廠商的停產(chǎn)、停工消息放大了社會各界對芯片短缺的關(guān)注。
▲全球芯片市場份額（來源：IDC）
在技術(shù)方面，因為汽車芯片的安全標準較高，其芯片制程在40nm以上，工藝較為成熟，已經(jīng)有15年的歷史，通常采用200mm晶圓（8英寸）?，F(xiàn)在中國臺灣臺積電、韓國三星電子2家晶圓代工廠商可量產(chǎn)的制程為5nm，采用300mm晶圓（12英寸）。
由于晶圓廠成本巨大，半導(dǎo)體制造廠商往往優(yōu)先建造更先進的300mm晶圓廠。美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會SEMI數(shù)據(jù)顯示，2022年200mm晶圓廠數(shù)量將增加10座左右，只有300mm晶圓廠新增數(shù)量的一半。
▲200mm晶圓廠新增數(shù)量（來源：SEMI）
雖然40nm及更舊制程的晶圓廠新增數(shù)量較少，但是市場需求卻比較多。IDC數(shù)據(jù)顯示，使用40nm及更舊制程工藝的芯片占總裝機量的54%。相比之下，先進制程只占17.5%。
這種需求和產(chǎn)能的不均衡也是40nm芯片短缺的重要因素。
▲按芯片制程劃分的裝機量（來源：IDC）
需要指出的是，在短缺發(fā)生后，很多芯片采購商都開始囤積零件，以保證自身的供應(yīng)安全。但是這也加劇了短缺問題。
美國半導(dǎo)體營銷、咨詢公司Semico Research的總裁Jim Feldhan談道，雖然很多產(chǎn)品市場需求沒有太大的變化，但一些客戶開始雙重訂購零部件以增加其庫存。
美國咨詢公司Kearney的美洲首席合伙人Bharat Kapoor則強調(diào)，汽車行業(yè)需要做的不僅僅是增加庫存，也需要和芯片行業(yè)建立更加直接的聯(lián)系，以防止未來再次發(fā)生短缺。
二、政府、企業(yè)共同發(fā)力，半導(dǎo)體設(shè)備支出或創(chuàng)新高
在半導(dǎo)體短缺的風暴下，各國政府開始重視半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的建設(shè)和安全。
美國正在推動價值520億美元的半導(dǎo)體激勵法案，目前已通過眾議院表決；韓國政府則提出了“K戰(zhàn)略”，將在未來10年內(nèi)和韓國半導(dǎo)體企業(yè)一起投入4500億美元。此外，歐盟、日本也提出了相應(yīng)的半導(dǎo)體激勵計劃，想要保證自身的半導(dǎo)體供應(yīng)。
各國政府的激勵方案也促進了半導(dǎo)體廠商建廠、擴產(chǎn)的積極性。臺積電、三星、聯(lián)電、格芯等半導(dǎo)體廠商都公布了自己的擴產(chǎn)計劃。
SEMI稱，截至2022年年底，將會有29家新增晶圓廠開工，40余家半導(dǎo)體廠商擴產(chǎn)。屆時，每月新增晶圓產(chǎn)能將超過75萬片。
這也推動了半導(dǎo)體設(shè)備的銷售金額增長，2020年全球200mm晶圓廠設(shè)備支出突破30億美元大關(guān)，并在2021年增加至46億美元。
▲200mm晶圓廠設(shè)備支出（來源：SEMI）
SEMI半導(dǎo)體高級負責人C hristian Gregor Dieseldorff說：“全球IC產(chǎn)能建設(shè)會將當前十年的晶圓廠投資推向新高。我們預(yù)計未來幾年將看到創(chuàng)紀錄的（半導(dǎo)體設(shè)備）支出和更多新晶圓廠的公告。”
結(jié)語：短缺問題仍存，或許可以更早被解決
在成熟制程投資額相對較低的情況下，汽車與家電行業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)受到了較大影響。甚至有企業(yè)的高管認為，短缺甚至可能將持續(xù)2-3年。
但是也有消息稱，聯(lián)電將在2021年擴充28nm制程產(chǎn)能，或許會對當下的短缺問題有所幫助。這可能代表部分廠商即將完成擴產(chǎn)，或許短缺問題會更早得到解決。