派件費每單漲0.1元 “漲薪留人”能否改變快遞網(wǎng)點窘境？_互聯(lián)網(wǎng)
導(dǎo)語：中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔六大快遞公司宣布，將全網(wǎng)快遞員派費每票上調(diào)0.1元，按日派單量300件計算，快遞員全月無休派單可多獲得每月900元薪資。
1毛錢的上調(diào)，將影響中國數(shù)百萬快遞員的生計。近日，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔六大快遞公司宣布，將全網(wǎng)快遞員派費每票上調(diào)0.1元，按日派單量300件計算，快遞員全月無休派單可多獲得每月900元薪資。
隨著薪資的提升，消費者們對于快遞派送服務(wù)提升的期望也有所期盼。然而在這上漲的0.1元派費之后，末端快遞員的生活現(xiàn)狀是否真能被改善？末端網(wǎng)點被詬病的尷尬處境，又能否真的得到緩解？
行業(yè)內(nèi)卷：從聯(lián)盟到瓦解
今年7月，七部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，明確了主要目標(biāo)，要保護(hù)快遞員的權(quán)益。有了政策支持，“漲派費”被認(rèn)為是快遞公司響應(yīng)政策而提出的舉措。但事實上，目前整個快遞行業(yè)因長期價格戰(zhàn)導(dǎo)致的內(nèi)卷壓力，這也許才是促成此次行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵。
2019年，中通快遞發(fā)起“到邊到角”搶市行動，打響了快遞“價格戰(zhàn)”的第一槍，義烏等地的快遞價格被拉低到1.2元發(fā)全國。隨即，各家快遞公司迅速做出反應(yīng)，快遞公司快遞費跌破一元大關(guān)……
這種殺敵八百自損一千的招式，讓整個快遞行業(yè)陷入了“增收不增利”的低價怪圈，因為利潤太低、工作強(qiáng)度大，末端網(wǎng)點快遞員離職率普遍偏高，新人招入困難等現(xiàn)象頻發(fā)。
雖然后來，各家快遞公司高層在義烏談判形成了新的“價格聯(lián)盟”，穩(wěn)定了快遞價格。但隨著2020年3月極兔速遞進(jìn)入中國市場，為快速搶占市場份額再度挑起價格戰(zhàn)，義烏等地快遞單價又被壓到0.8元?！皟r格聯(lián)盟”土崩瓦解，四通一達(dá)被迫應(yīng)戰(zhàn)，多方再次陷入低價競爭的泥潭。
長期的價格戰(zhàn)，使得整個行業(yè)都陷入內(nèi)卷的焦慮中，長期從事物流的業(yè)內(nèi)人士告訴新浪科技，”這個行業(yè)太畸形了，由于參與競爭的方式只有價格戰(zhàn)一種，大家只能通過這種方式競爭，最后的結(jié)果是大家都賺不到錢”。
據(jù)該人士透露，此前極兔等公司發(fā)起的0.8元送全國快遞派送行動，直接包括了從發(fā)件到省際運輸再到區(qū)域分發(fā)以及末端派送的整個環(huán)節(jié)，整個過程中的人力、物力全部包括在內(nèi)。
“雖然通過貨物的分配和統(tǒng)一運輸，結(jié)合技術(shù)等手段可以有效的降低快遞的運輸費用，但0.8元送全國的策略，這明顯超出了正常的物流價格體系，市場價格體系被嚴(yán)重破壞了。”該人員表示。
根據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，接近2018年全年水平。當(dāng)前，我國快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶約6億人次。龐大的業(yè)務(wù)訂單需求背后，國內(nèi)一眾快遞公司的營收數(shù)據(jù)卻相對慘淡。
據(jù)順豐、韻達(dá)、申通、圓通等快遞公司近期公布的2021年7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報顯示，申通、圓通、順豐7月的單票價格較去年同期均有所下降，其中順豐下降幅度最大，同比下滑10.7%；申通同比下降7.1%；圓通同比下降6.3%。
從這些大公司的財報可以看出，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)競爭的殘酷。而在整個快遞業(yè)盈利難的背后，物流“最后一公里”中處于關(guān)鍵地位的末端網(wǎng)點，也正承受著巨大的生存壓力。
網(wǎng)點窘境：件數(shù)激增，快遞員卻不斷流失
殘酷的競爭，最終導(dǎo)致部分快遞企業(yè)不堪重負(fù)，紛紛退場――從2018年至今，國內(nèi)12家二線快遞企業(yè)中的6家已宣布倒閉離場，另有幾家陷入被迫轉(zhuǎn)賣?？爝f網(wǎng)點作為末端，頻頻出現(xiàn)堆壓、爆倉以及人員流失等現(xiàn)象。
新浪科技近期走訪了多家快遞站點，曾經(jīng)貨物堆積如山的的快遞站點早已人去樓空，也有地圖上被標(biāo)記為中通快遞的站點已經(jīng)易主。據(jù)央視網(wǎng)報道數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)超五成快遞員月收入不足5000元，近六成快遞員從業(yè)經(jīng)歷不足3年。基層快遞網(wǎng)點的人員結(jié)構(gòu)就像無根飄萍，難有定性。
一頭是網(wǎng)點易主、人員出現(xiàn)巨大缺口；另一頭是發(fā)件量激增，派送任務(wù)加重……隨著雙十一購物旺季即將到來，漲薪似乎成為了快遞行業(yè)留人穩(wěn)定網(wǎng)點，提高加盟網(wǎng)點和快遞員的積極性的關(guān)鍵舉措。
據(jù)中通快遞西北旺地區(qū)一站點負(fù)責(zé)人對新浪科技介紹，按照成熟快遞員日均派單300件計算，此次漲價能為快遞人員直接帶來近900元月薪提升。