買5G手機不開5G？運營商說：不行！_運營商
導(dǎo)語：?數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國5G手機出貨量占比已近80%。這意味在購買新機時，5G手機幾乎成為大眾首要的選擇。
當(dāng)余承東宣布華為P50系列只有4G版本時，一向支持華為的網(wǎng)友們坐不住了：“都什么年代了，還出4G手機？”
數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國5G手機出貨量占比已近80%。這意味在購買新機時，5G手機幾乎成為大眾首要的選擇。
但新浪科技近日開展的一項調(diào)查顯示，仍然有大量的用戶在使用著存量的4G手機，即使已經(jīng)購買了5G手機的用戶，也有超過半數(shù)認為5G耗電耗流量，而選擇將5G功能關(guān)掉。
這反映著購機者的一個復(fù)雜心態(tài)：5G，你不能沒有，但有了我也不一定會用。而更深層次的原因是，5G對于C端用戶的價值仍待挖掘。
當(dāng)前，我國已經(jīng)建成全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)，同時擁有著全球數(shù)量最多的5G套餐用戶。但5G，還遠遠沒有完成從能用到好用的進化。
不過運營商也想出了大招，那就是要求手機廠商取消5G手機狀態(tài)欄的5G快捷開關(guān)。對于大多數(shù)小白用戶而言，他們只剩下一個選擇：開通5G，就必須用5G！
用戶心態(tài)復(fù)雜：不買5G落后 買了5G不用
趙暄是多年的蘋果用戶，但她并不是狂熱的果粉，而只是用習(xí)慣了易用并且流暢的iOS系統(tǒng)。她的上一部手機是iPhone X，使用兩三年后，不僅電池續(xù)航不太行了，信號也常常讓她抓狂。
今年初，思慮之下，她決定購買一部新機。但在iPhone 11和iPhone 12之間犯了難，作為上一代產(chǎn)品，iPhone 11在價格上十分劃算，但iPhone 12又是蘋果首款支持5G的手機。
“現(xiàn)在都5G時代了，誰還買4G手機？”在了解數(shù)碼的朋友勸說下，她購買了支持5G的iPhone 12。不過使用了半年5G手機的她忍不住吐槽，“5G手機有什么用？開著5G太費電了，而且我到現(xiàn)在還沒辦5G套餐?！?/p>
用著5G手機，還在用4G套餐，這可能是不少用戶的現(xiàn)狀。更尷尬的是，還有不少用戶認為5G又耗電又耗流量，一直把手機的5G功能關(guān)掉，活活用成了4G手機。
新浪科技在近日做了一項微博調(diào)查，了解網(wǎng)友使用5G手機的情況，結(jié)果也讓人十分意外。
根據(jù)中國信通院最新發(fā)布的2021年7月國內(nèi)手機市場運行分析報告顯示，7月國內(nèi)手機出貨量2867.6萬部，其中5G手機出貨量2283.4萬部，占比達到79.6%。這意味著每賣出10臺手機，就有近8臺是5G手機。
但在這份新浪科技的調(diào)查中，截止8月18日晚間有3453名網(wǎng)友參與，其中有1772名網(wǎng)友表示還沒有購買5G手機，仍舊在用4G手機，占比高達51.3%。
另外，有21.9%的網(wǎng)友表示經(jīng)常會把手機的5G功能打開，享受5G的高網(wǎng)速；但同時有26.8%的網(wǎng)友透露，基于5G耗電、耗流量的考慮，經(jīng)常會把手機的5G開關(guān)關(guān)掉。
這份調(diào)查表明，雖然用戶在購買新機時會首選5G手機，但仍有大量的4G手機存量用戶堅守，不愿更新?lián)Q代為5G手機；即使購買了5G手機，也有超過半數(shù)的網(wǎng)友選擇把5G功能關(guān)掉。
“我的5G一直關(guān)著，開了5G唯一的體驗就是耗電太快?！币晃痪W(wǎng)友在調(diào)查之下評論道。
張明是數(shù)碼發(fā)燒友，早在2019年5G剛剛商用時，他就用上了5G手機。但現(xiàn)在兩年過去了，他還在用著4G套餐。雖說運營商的政策是4G套餐也能使用5G網(wǎng)絡(luò)，但基于5G信號覆蓋不全、耗電高等原因，他也很少打開5G開關(guān)。
“我的4G套餐不限量，20G全國流量之后才限速。一個月59元搭配WIFI多香。現(xiàn)在5G不降價不出優(yōu)質(zhì)無限套餐，天天就想著讓用戶換5G。你倒是降價啊？”他吐槽道。
運營商竊喜：5G終于見到回頭錢了？
在5G剛剛開始建設(shè)時，成本高企成為了三大運營商共同頭疼的問題。
以中國移動為例，2020年其5G相關(guān)投資共計1025億元，而當(dāng)年中國移動的凈利潤為1078億元，這意味著幾乎將全部利潤投入了5G建設(shè)。
財力不是那么雄厚的中國聯(lián)通和中國電信則開啟了在5G上的共建共享，以節(jié)省成本；后來中國移動也干脆拉了個盟友中國廣電，以緩解建設(shè)壓力。
投入高的同時，回報周期長也是運營商們面臨的難題。早期5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善，5G套餐用戶數(shù)量也十分有限，難以形成正向循環(huán)。
2019年，中國移動就交出了史上業(yè)績最差的半年報，營收凈利雙降，凈利同比降幅甚至高達14.6%；2019年全年，中國移動的凈利潤也出現(xiàn)了9.5%的同比下降。
在5G商用兩年有余后，這種狀況正在發(fā)生改變。