新造車搶占購物中心：邊補作業(yè)，邊搶地盤
導語：北京清河萬象匯，原為北京五彩城，位于北五環(huán)，這里分成東區(qū)和西區(qū)兩個部分，由連廊貫通。2019年，西區(qū)啟動升級改造，去年年底正式開業(yè)，已經(jīng)成為清河地區(qū)最大最熱門的網(wǎng)紅新地標。
消費品牌們可能從未想到，與它們競爭高端購物中心黃金位置的，會是一輛汽車。
開店、開店、開店......
一向不重視開店的李想，近期可能要忙壞了。
5月31日，在北京海淀的商業(yè)地標清河萬象匯，一家理想汽車零售中心正式開業(yè)。
北京清河萬象匯，原為北京五彩城，位于北五環(huán)，這里分成東區(qū)和西區(qū)兩個部分，由連廊貫通。2019年，西區(qū)啟動升級改造，去年年底正式開業(yè)，已經(jīng)成為清河地區(qū)最大最熱門的網(wǎng)紅新地標。
想在這家購物中心取得一席之地，并不容易，理想汽車不僅要與珠寶、服裝、美妝等品牌巨頭競爭，還要面對同行的競爭。
6月9日，盒飯財經(jīng)實地探訪了這家購物中心，發(fā)現(xiàn)僅在東區(qū)一層，就有三家新能源汽車品牌，分別是極狐、理想和R汽車。
從東北門進入，行至30米，就能看到北汽新能源旗下高端品牌極狐的門店，門店不大，剛好放下一輛極狐αT，這家門店在3月份剛開，是極狐在北京開的四家門店之一。
與極狐不同，理想門店所處的位置位于中心位置，從中心大門北門進出，通過電梯上下樓，必然會經(jīng)過這里。與旁邊的彩妝店和服裝店相比，這里的裝修更顯科技感，十分吸引眼球。
盒飯財經(jīng)在同店員交流時，有人在門口、車旁打卡拍照，有顧客進入門店體驗理想ONE ，并詢問車型、價格、試駕等信息，而車旁一直有身穿黑色Polo衫的顧問做著講解。
工作人員告訴盒飯財經(jīng)，這是理想在北京開的第四家零售中心，另外三家分別位于藍色港灣、華熙LIVE和薈聚中心，還有兩家待開業(yè)的展廳。
理想汽車并非是第一個入駐萬象匯的車企。西區(qū)與東區(qū)，隔街相望，去年年底升級改造完成后，蔚來汽車就已進駐，從正門進入，一眼便能看到蔚來空間，在它的兩邊分別是星巴克和奈雪。位置、視野，顯然比位于西區(qū)的理想、極狐門店要好，盒飯財經(jīng)走訪時，店里已經(jīng)有位顧客下單，準備交首付。
蔚來空間（清河萬象匯店）
萬象匯，只是車企開進購物中心的一個縮影。
北上廣深，杭州、鄭州、成都，如今熱門城市商場中的地標鋪位，車企都已經(jīng)進駐。僅以北京為例，包括三里屯、合生匯、華貿(mào)等大型商超里，開店的汽車品牌4至5家，已經(jīng)算是少的。在全國范圍內(nèi)，其中僅特斯拉、蔚來、小鵬和理想汽車4家，就有超過500家體驗店開進了購物中心。
參與競爭的車企，也并不局限于造車新勢力，比亞迪、北汽、上汽、東風等傳統(tǒng)車企也紛紛參與進來。
理想汽車工作人員告訴盒飯財經(jīng)，車企開進購物中心，其實三四年前就開始了，最初是特斯拉引領(lǐng)的一波潮流，蔚來緊隨其后，此后無論是小鵬、理想、威馬等新勢力，還是比亞迪、上汽、吉利這些傳統(tǒng)車廠的新能源品牌，也都紛紛進來。
不過，從去年開始，這個趨勢又迎來一波高峰，直到現(xiàn)在，開店數(shù)量還在激增。但已經(jīng)出現(xiàn)了變化，較早布局的特斯拉、蔚來、小鵬們，將目光鎖定在三四線城市，而理想汽車還在補作業(yè)，在一線二線同時布局。
一場爭搶城市核心商圈地標的運動全面展開。你處于什么位置，就扮演什么角色。搶占這隱喻著造車新勢力對自己角色的定位：它不是擺在4S店里的傳統(tǒng)出行工具，而是夠酷、夠潮的新消費品。但與其他消費品不同，它們目前尚無法依靠電商通路完成自己從觸達到交付的閉環(huán)，大型購物中心就成了必爭之地。
搶占地標
地標就是流量，地標就是銷量，地標就是品牌。
向來以“摳”著稱的李想，一反常態(tài)，2021年開啟了一場搶占地標的運動。
6月5日，理想汽車汕頭金平萬達零售中心、理想汽車深圳寶安壹方城零售中心、理想汽車洛陽正大零售中心，3家同時開業(yè)。
5月29日，寧波萬象城零售中心、重慶協(xié)信星光零售中心、武漢薈聚零售中心、天津濱海K11零售中心、贛州萬象城零售中心、秦皇島樂都匯零售中心、鄭州萬象城零售中心（重新裝修開業(yè)）、泰安吾悅廣場零售中心，8店同開。
據(jù)盒飯財經(jīng)統(tǒng)計，僅在今年，理想汽車就已經(jīng)新開了33家零售中心，其中5月份數(shù)量最多，達到14家。據(jù)理想官方數(shù)據(jù)，截至5月31日，理想汽車在全國已有83家零售中心，覆蓋57個城市。而在接下來的半年，理想還將開117家，折合下來，每個月約19家新店開業(yè)，這一速度幾乎是之前理想汽車一年的開店數(shù)量。